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ミニ顔ウォークスルーバン





エンジンののせる準備が進んでいます。

エンジンはミラのターボ付きのA T 4速
ミッションの走行は9万キロ代の物を消耗部品は変えて調子も良いエンジンです。

明日は雨かな~?
燃料タンクや配管を外したかったのですがね~

今日はとりあえずは終了です。

楽しみでしょうね~
快適ですよ~パワステも付いてるしワイパーも3段切り替え付き。

坂道も区にならないし
高速道路もストレスなくドライブできますから大阪までコーヒーを入れに来て下さいね~


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お世話かけます

いろいろ大移動でお世話お掛けしますm(_ _)m

とろとろ走りで我慢しようと思っていましたが、ターボは心強いです!!
ありがたい(*^_^*)

このミラエンジンくん、ATのターボで燃費は平均どんなもんなんですかね?

心臓を移植されたら乗り心地を試したくなってしまいます!!!
早く乗ってみたい!!

おあずけ期間が益々じれったくなってしまいます!!!

早く乗りたい早く乗りたい早く乗りたい!!!

ありゃりゃ~

燃費はそんなに悪くないと思います。

リッター10以上は伸びます
帰ってダーボなしのノーマルの方が悪いクルマもあるかも

早く乗りたいよね~
サビ落としや販売用の内装もしっかり良い物を造りますので我慢ですよ~

うちの子より良いクルマに仕上がりますよ
うちの子で良ければ乗ってみますか?

うちの子はA T 3速なので高速道路であと少し静かに走ったらと良く思います。

その分も4速の方が燃費も良く静かに走ります。

根本的にアクセル踏む分も少なくなりますからね~

早く乗りたいよね~

バンドルもノーマルに比べたらかなり軽いから切り返しも楽々ですよ~



プロフィール

カスタムおやじ&ちぃちぃち

Author:カスタムおやじ&ちぃちぃち
ちょっと変わったカスタム工房-Car Craft & Woody- A.R. CUSTOMS 日々の作業日記とたわいも無い話を書いてます。 このブログ、実は結構好評なんですよd(^^) 昔から車をぶった切ってきたオヤジ。今度は何を切りますかね?(^_-)-☆ 2010年6月23日以前のブログは【http://plaza.rakuten.co.jp/ascelta/】をご覧下さい。ショップのホームページ→【http://ar-customs.com/】リンクも見てね♪

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